Neredeyse bütün araçlar, ihtiyaç duydukları enerjiyi fosil yakıtların yakılmasıyla elde etmektedir. Dizel ve benzinli motorlu araçlarda farklı şekilde yakılan bu yakıtlar, ateşleme sistemi ile aracın hareket etmesini sağlamaktadır. Bir araç için ateşleme sistemi bu nedenle büyük öneme sahiptir. Şimdi bu sistemi daha yakından tanıyalım ve farklı tiplerine göz atalım:

Fosil yakıtları kullanan araçlar, benzinli ve dizel motorlu olarak iki farklı grupta incelenmektedir. Bu araçların yakıtları yakmaları, yani ateşleme sistemleri birbirinden farklıdır. Benzinli motorlar, yakıt enjektörlerden püskürtülerek, buji ile yakılması sonucunda oluşan enerji ile hareket eder. Dizel motorlar ise sıkıştırılarak ısıtılan motorinin patlaması sonucu ortaya çıkan enerji ile harekete geçer.

Benzinli ve dizel motorlara bu hareketi vermeye yarayan ateşleme, araçların hareket edebilmesi için silindire püskürtülen yakıtın yakılması demektir. Yanmanın gerçekleşebilmesi için akü gelen akım endüksiyon bobini vasıtasıyla 20 bin ile 28 bin volta kadar yükseltilir. Oluşan yüksek gerilim distribütöre iletilir. Ateşleme sırası gelmiş olan silindir bujisine, distribütör tarafından yüksek voltaj iletilir. Bu iletim ile buji ve tırnağı arasında bir kıvılcım oluşur. Doğru hava ve yakıt karışımı ile yakılarak araçta yanma gerçekleşir.